今天（3月3日）早上，一艘名为芳华明伦的集装箱船在渤海湾（具体位置信息为：北纬38.38.5 东经120.36.9）有32个集装箱落水。
今天（3月3日）早上，一艘名为芳华明伦的集装箱船在渤海湾（具体位置信息为：北纬38.38.5 东经120.36.9）有32个集装箱落水。
初步的未经证实的消息称，落水的集装箱均为空箱。
船视宝为信德海事网提供的有关于该轮的卫星AIS轨迹显示，该轮于今天凌晨大约0150左右在事故发生地附近海域停航，目前仍停留在
原地。
进一步的海图信息显示，本次事故的发生地点离渤海海峡分道通航海域不远，因此请过往船舶注意瞭望及时发现并避让。
另外，葵青9号货柜码头于2月28日晚发生一起货船相撞事故。
据网上流传的视频片段显示，当晚约9时，在货柜码头近岸海面，一艘粉红色船身（ONE）的集装箱船疑似拦腰撞上了一艘蓝色船身且
载满货柜的集装箱船。撞击发生后，粉红色ONE货船缓缓退开，而蓝色货船上则至少有3个货柜跌落海面。
据悉，涉事货船分别是从智利圣安东尼奥港口抵港、隶属日本航运公司的“CLIFFORD”轮，以及来自深圳赤湾港（即蛇口港）、由香港
事发时前者已停泊码头进行卸货，其后被“ONE COLUMBA”轮的船头拦腰撞向船身，导致3个集装箱坠海，而“ONE COLUMBA”轮船头也
根据媒体流出的视频片段，“CLIFFORD”轮应指的是“CLIFFORD MAERSK”轮，该船建于1999年，载箱量9578TEU。马士基官网船期表显
示，该船原定预计3月4日抵达上海，3月5日抵达宁波。
事故中的另一船为 “ONE COLUMBIA” 号货柜船则来自深圳蛇口港，于2月28日晚 7 时许抵达，该轮船长364.2米、宽50.6米、高56.2
米，载箱量为14052TEU，建于2018年，由NYK管理。
网上流传的视频清晰记录下事故瞬间，两艘巨轮发生碰撞，致使 “CLIFFORD” 号上 3 个货柜不幸跌落海中。香港海事处接报后，立即
启动应急程序，快速到达现场开展调查工作，并及时通报警方。
海事处已确认事件没有造成人员伤亡及溢油事故。目前，3个堕海的货柜已经全部被捞起，海事处正继续跟进此事件。
此次葵青9号货柜码头的货船相撞事故虽然造成了一定的财产损失，但幸运的是没有造成人员伤亡及环境污染。海事处已经及时介入处
理，并正在跟进后续事宜。后续也将及时向社会公布调查进展，保障公众知情权。
此次撞船事故给港口航运安全敲响警钟，也再次凸显港口运营安全管理的重要性。
